微型電動二輪車毒駕激增！擬修法加重罰則，毒駕車輛也將納入沒入規定
微型電動二輪車毒駕問題日益受到關注！根據警政署最新統計，今年前9個月查獲580件微型電動二輪車毒駕案件，與去年同期71件相比，暴增717%。面對違規案件增加，交通部決定研擬提高處罰強度，未來騎乘微型電動二輪車涉及毒駕、拒檢或拒測，將比照汽機車相關規定，增訂沒入車輛及扣繳牌照等措施，修法草案預計11月底送交行政院，再轉立法院審議。
除了毒駕案件明顯增加，微型電動二輪車其他違規情況也不容忽視。今年1至9月，酒駕案件共1891件，比去年同期增加270件，成長17%；拒測案件則有1812件，較去年同期多出334件，增幅23%。
對於毒駕查獲數量大幅攀升，交通部說明，警方自2025年11月19日起，已能使用毒品唾液快篩，在攔查現場更迅速地檢測駕駛是否涉及毒駕。隨著查緝方式改善，過去不容易即時發現的違規行為，如今更容易被查出，也使案件統計數字明顯增加。
為加強嚇阻效果，交通部已於10月21日與警政署討論修法方向，決定將微型電動二輪車納入更嚴格的管理範圍。至於汽機車毒駕，相關處罰包括高額罰鍰、吊銷駕照及限制重新考照，若造成他人傷亡，還可能面臨更嚴厲的處分。
不過，酒駕及毒駕車輛遭扣留後，也讓各地保管場面臨空間不足的難題。由於部分車輛價值不高，車主寧可放棄領回，加上後續處理及拍賣需要時間，導致場內車輛不斷累積，增加管理負擔。
為解決車輛久放未領的問題，相關單位已推動修法，將逾期未領車輛的公告期限由3個月縮短為1個月。這項修正已於今年7月28日經立法院三讀通過，預計10月31日起實施，讓保管場能更快處理無人領回的車輛，騰出空間供後續使用。
圖：生成示意圖
