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國內食用油供應持續吃緊，中聯油脂生產的大豆沙拉油今年7月被驗出致癌物苯駢芘超標，遭主管機關勒令停工。由於中聯油品市占率約三成，停工後市場供應受到衝擊，不僅部分學校營養午餐面臨採購困難，餐飲業者也喊苦，18公升裝沙拉油價格已從數月前約800元漲至1080元，增加280元、漲幅約35％，缺貨與漲價問題引發關注。
雲林有學校因自行採購營養午餐用油，近期遇上大桶裝食用油供應不穩，當地部分食品行還採取每人限購一桶、現金結帳等措施，校方只能拜託教師及家長輪流排隊購買，設法補足庫存。校方原本長期使用芥花油、葵花油，卻因供應商無法穩定供貨，面臨備料壓力。所幸經各方協助，目前已取得一定數量，短期內學生供餐暫時無虞。
餐飲業者同樣受到影響，近期向供應商訂油，有時只能拿到一桶，甚至碰上無貨可送，只能四處尋找其他貨源。除了買不到油，價格上漲更讓經營成本增加。以18公升沙拉油為例，從過去約800元漲到1080元，等於每桶多花280元，對每天需要大量用油的餐飲業者而言，長期下來是一筆不小的負擔，業者也擔心若供貨持續不穩，庫存耗盡恐怕只能暫停營業。
學校團膳方面，餐盒食品相關公會已建立供油機制，依照供餐學生人數估算用油需求，再安排每周採購與配送，避免囤積。雙北、桃園及台中部分學校先前也曾面臨用油吃緊，經相關單位協調台糖及其他業者供應後，才逐步穩定校園午餐所需。
對於沙拉油供應問題，經濟部表示，已協調大統益、長輝及台糖增產，每月合計增加約4400公噸供應量，並要求台糖採購粗油、擴大精煉產能，目標自12月起再增加每月500公噸。此外，政府自10月1日起將沙拉油進口關稅由5％調降至零，為期6個月，並協調進口商第四季擴大進口5000公噸，其中10月已進口1100公噸，11月預計進口2000公噸，12月再進口1900公噸。
經濟部指出，從7月至9月中旬，已協助50家業者取得411公噸沙拉油；截至10月中旬，再協助39家業者取得1431公噸，累計89家業者取得1842公噸。後續也將協助中小型業者透過商圈、夜市自治會等管道提出需求，媒合供應來源。
不過，當市場仍面臨缺貨與價格上漲壓力，政府如何補足供應缺口、穩定油價，並兼顧食品安全，仍是餐飲業者與消費者持續關注的焦點。
