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台電近年累積虧損超過3000億元，究竟是經營問題，還是政府為了穩定物價所付出的代價，再度成為立法院攻防焦點。台電董事長曾文生4日表示，台電長期配合政府穩定物價政策，即使國際燃料價格大幅上漲，仍自行吸收部分成本，光是今年民生用電就吸收超過750億元。他更指出，如果台灣電價比照韓國收費，台電從2020年至今的累計盈餘將超過5000億元，並不會出現目前的虧損。
立法院財政委員會4日聯席審查115年度中央政府追加預算案，立委吳秉叡關切台電過去多次提出撥補需求，卻始終未獲立法院通過。曾文生說明，台電先前曾分三次爭取撥補，每次希望獲得1000億元，合計3000億元，但相關預算都沒有通過，導致公司至今仍背負超過3000億元的累積虧損。今年再度提出撥補，也僅是希望補上一部分資金缺口。
曾文生進一步解釋，台電目前超過九成的民生用電度數落在每月330度以下，但這部分的電價甚至比2004年還低。面對國際能源價格波動，台電並未完全將燃料成本反映在電價上，而是自行承擔漲幅，目的就是避免電費快速上漲，進一步增加民眾生活負擔。
對於外界將台電虧損歸因於核電機組停止運轉，曾文生也提出不同看法。他指出，核三直到2025年5月17日才停止運轉，在台電累積虧損的過程中，核三仍持續發電，不能將虧損全部歸咎於核電停機。至於核二，則因乾式貯存設施執照問題延宕多年，燃料棒無法順利退出，甚至造成一號機提前停機。台電後續透過訴訟取得勝訴，才得以推動相關作業。
除了台電虧損，立委吳秉叡也提及民營能源企業的獲利情況，並以台塑化為例，指出今年獲利已相當可觀。中油董事長方振仁證實，台塑化今年第三季獲利已超過600億元，預估全年有機會達到1000多億元，主要與油品外銷有關。相關討論也讓國營事業承擔能源價格波動、民營企業從事外銷獲利的差異，再度受到關注。
另一方面，台電希望獲得的711億餘元撥補經費，也成為追加預算審查的爭議項目。立法院5日完成相關追加預算初審，中油補貼1014億元、增資2338億元，以及台電補貼711億餘元，都遭在野黨立委質疑金額過高，要求重新檢視實際需求。經濟部則強調，相關經費攸關能源供應與民生物價，若大幅刪減，恐怕影響國內物價穩定。
此次追加預算總額達6076億元，其中包含因應中東局勢的民生安定措施、能源建設及社福津貼調整等項目。由於朝野對國營事業補貼及增資金額始終無法取得共識，相關9項刪減與凍結提案最後全數保留，將交由黨團協商處理。
台電方面則強調，政府撥補並非單純替國營事業填補虧損，而是分擔過去為穩定電價所吸收的能源成本，讓全民不必一次承受國際燃料價格上漲的衝擊。不過，這筆經費究竟應由政府預算支應多少、國營事業又該承擔多少，仍是朝野接下來必須面對的問題。
