#二手車 【爆料公社｜買二手車最可怕的，也許不是買到壞車，而是你根本不知道交易程序發生了什麼】
我想請大家關注的，不只是我買到一台有爭議的二手車，而是台灣二手車交易制度到底有沒有漏洞？
115年6月5日起，我因購買一輛二手車，陸續發現車況、契約、汽車融資、車輛過戶及印章授權等問題。
其中最讓我無法理解的是：我本人沒有親自到監理機關辦理過戶，我也主張從未授權他人替我刻製姓名印章，但車輛仍完成過戶。
因此我一直想知道：
到底使用了哪些文件完成過戶？
代理過戶需要什麼授權？
如果本人沒有到場，身分及意思表示如何確認？
誰可以代刻車主印章？需要什麼授權？
更讓我想追查的是，我的實際買賣價金為16萬8千元，交易過程卻另出現18萬8千元契約的相關爭議；汽車融資約17萬元。
那麼融資公司實際收到的契約是哪一份？送件車價是多少？消費者在平板上電子簽名時，究竟簽了哪些文件？又應該取得哪些完整資料？
我已經陸續向不同單位求助、申訴，也保存契約、LINE、融資、監理異動及其他相關資料。
但我要強調：我不是在網路上認定任何人犯罪。是否違法，應由主管機關及司法依證據調查。
我真正希望大家關注的是：
如果這些程序真的存在漏洞，下一個遇到的人會不會是你？
二手車不是幾百元的商品，一個普通家庭可能要背好幾年的貸款。
我希望政府及民意代表檢討：二手車契約、車況揭露、過戶授權、印章使用、實際成交價與融資資料核對，以及消費者取得完整文件的制度，是否需要更嚴格的保障？
我也相信台灣有很多誠信經營的二手車商。
制度改革不是打擊二手車業，而是淘汰不透明的交易模式，保護消費者，也保護真正守法的好車商。
我願意接受媒體及主管機關查證，也願意提供完整時間軸與相關證據。
不要先相信我，也不要先相信任何一方。
請查程序、查文件、查證據。
如果制度沒有問題，請告訴人民為什麼；
如果真的有漏洞，就請不要等到下一個受害者出現才修補。
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