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中國品牌張雪重型機車近期疑似透過「分拆重組」方式進入台灣，引發車友與主管機關高度關注。經濟部日前偕同財政部關務署、交通部及內政部警政署成立聯合查緝小組，前往新北市涉案營業場所查緝，並於8月11日當場扣押疑似涉案重型機車。對於部分車友質疑，相關零組件是循正常管道進口，車輛僅供私人封閉場地使用，並未上路販售，為何仍遭查扣，經濟部長龔明鑫12日也親自回應。
龔明鑫表示，依照現行法令，中國製重型機車目前不論是整車進口，或是將零組件分批輸入台灣後再行組裝，基本上都不被允許。「既然是法令上的規定，不允許就是不允許」，因此涉及違規的部分，主管機關就必須依法查緝，除非未來相關法令有所修改。
對於外界關注中國品牌重機若希望正式進入台灣市場，是否仍有可能取得合法銷售資格，龔明鑫則釋出較為明確的訊號。他指出，兩國之間的貿易往來，原則上都應透過雙方談判，協商哪些產品可以進口，並建立相對等的開放條件。台灣與其他國家的貿易關係也是如此，如果一個國家必須透過談判才能讓產品進入台灣，另一方卻不需經過談判就能直接輸入，將形成「不對稱、不公平」的情況。
龔明鑫坦言，目前台灣與中國之間的官方貿易談判，大致上並沒有持續進行。不過，若中國重型機車業者希望未來能正式在台灣銷售或組裝，他也表示，若能重新啟動相關談判，「我們非常歡迎」。
此次引發爭議的張雪重機，是中國近年受到矚目的機車品牌，其中高性能直列三缸仿賽車款「820RR」因價格及性能受到部分台灣車友關注。近期有業者將相關車輛拆解成零組件後分批輸入台灣，再於國內重新組裝，甚至透過社群媒體展示及進行賽道測試，引發車友熱烈討論。
不過，經濟部認為相關作法疑似有規避我國禁止中國製機車輸入管理規定的情形，因此啟動跨部會查緝行動。經濟部指出，8月11日查緝發現的涉案重型機車，依業者提供的進口報單資料，海關已依《海關緝私條例》相關規定當場扣押，後續將依法辦理。
至於中國重機未來若正式進入台灣市場，是否會對國內機車產業造成衝擊，龔明鑫表示，實際影響仍需進一步與國內業者了解，但核心問題仍在於進口是否合法。換言之，中國重型機車若想來台販售或組裝，仍須回到雙方貿易談判的機制，取得相應的開放條件後，才有合法進入台灣市場的可能。
