匿名
文：peng.ruby
兒子騎車行經路口時，被開了一張「未禮讓行人」的罰單。
他被攔下真非常錯愕，回看紀錄器專程去分局想跟員警理性請教與釐清問題，但得到的答覆卻是：「你就是違規，有問題去申訴。」
反覆看了行車紀錄影片，越看越茫然，想請教有經驗的大家，到底是在哪一個環節被認定違規？
(以下以他的視角)🤔 我們最想請教大家的幾點荒謬疑問。假若是針對「第一個斑馬線」開單：
員警當時站在對面，中間隔著極度繁忙的車流與長達 60 公尺 的超遠車距，在幾十公尺外穿過重重車流，要能精準認定車輛有沒有停等、距離有沒有三公尺，？
假若是針對「第二個斑馬線」開單：
影片清清楚楚拍到，當時左右兩邊完全沒有任何意圖要過馬路的行人……？！
😂如果今天是一個沒有裝紀錄器、不知道怎麼申訴的普通民眾，就只能默認吞下?如果遠在 60 公尺外憑著視角落差能開單？社會的良善與安全，是靠坑殺民眾的荷包建立起的嗎……？
😭想虛心請教大家：到底是忽略了什麼法規盲點，還是員警視角誤判了？帶著這段第一人稱紀錄器影片向監理站申訴，成功的機會高嗎？
針對「沒有距離三條白線（三公尺）／在他身後騎走」針對三公尺（三條枕木紋）的法規認定：
車輛未跨越停止線： 依警政署的舉發標準，判定「未禮讓」的前提是車輛前輪或車頭已進入斑馬線。但影片中當我的車頭剛到達白線時，行人已完全通過並走到右側邊緣了，車輛並未在行人通過時跨線逼近。
行進方向與安全交會： 規範三公尺重點是防範阻擋「行人行進方向的前方」（順向危險區域）。當時行人由左向右穿越，走過我的動線後背對離開，「身後」越過白線，兩者軌道已無交會碰撞風險，完全符合「行人通過後始得通行」的規範！
針對「沒有完全停住／煞車過程」
關於煞車與停等的過程，也想跟各位車友分享當時的情況與考量。
物理煞停過程與騎乘安全： 看前方行人，我就立刻重按煞車減速。但大家騎車都知道，機車配備碟煞，如果在行進中一腳踩死急煞，極度容易鎖死摔車，更別說後面如果跟著車，危險……😭
白線前完成降速與停等：採取穩定減速、將車速順暢降至接近 0（白線前完全停等）的方式。沒辦法一秒停「住」，機車族誰懂啊?當時車頭暫停在白線前等待可能有一下時間，確定雨傘行人已離開我的車頭動線才起步。
發文單純想理性請教法規標準與自身權益，絕無要公審任何人，希望能得到大家的指點與建議，感謝！🙏
